3月29日，南航因“隨心飛”類機票產(chǎn)品兌換過于集中導(dǎo)致App系統(tǒng)崩潰一度登上微博熱搜。多位消費者反映，在兌換機票時遭遇了系統(tǒng)崩潰，導(dǎo)致無法順利兌換機票的情況。系統(tǒng)崩潰對于南航來說并非第一次，南航“隨心飛”預(yù)售時，也曾出現(xiàn)服務(wù)器被擠爆的情況。如今看來，南航“隨心飛”并不能讓游客真正隨心。

卡了一小時才進去

(資料圖片)

“卡了快一個小時才進去，進去的時候發(fā)現(xiàn)剩余的票已經(jīng)不多了。”已購買南航“隨心飛”暢游中國機票產(chǎn)品的莫小魚（化名）一邊說著一邊繼續(xù)翻動手機查找合適的機票。莫小魚說道：“自下午3點起，我就一直在刷南航App，直到5點左右才順利兌換上機票。”

像莫小魚這樣的用戶并不在少數(shù)。據(jù)多位購買了南航“隨心飛”的用戶反饋，自下午3點多起，南航App一直出現(xiàn)卡頓情況，包括無法添加乘機人、兌換界面彈出“大家太熱情啦，請稍后再試”的消息等。

據(jù)了解，南航新版“暢游中國”于3月29日下午3點開始兌換，但自下午3點02分左右起，便陸續(xù)有用戶在微博上吐槽南航App系統(tǒng)崩潰，導(dǎo)致無法登錄。

對于“暢游中國”無法順利兌換以及南航App系統(tǒng)崩潰的情況，北京商報記者聯(lián)系了南航方面，但截至發(fā)稿未得到回應(yīng)。

3月29日晚8點左右，北京商報記者再次登錄南航App發(fā)現(xiàn)，“暢游中國”購買界面及兌換界面已可以順利打開，未再次出現(xiàn)嚴(yán)重卡頓情況。

預(yù)售時曾發(fā)生系統(tǒng)崩潰

在“暢游中國”預(yù)售階段，南航也曾發(fā)生服務(wù)器崩潰的問題。

3月16日，南航官方網(wǎng)站微博發(fā)布了“暢游中國”回歸的消息，并推出預(yù)熱活動。有消費者反映，活動當(dāng)天，盡管還未公布最終價格，但南航服務(wù)器甚至一度被擠到崩潰。

3月21日，“暢游中國”正式開售，在售包含多個版本，其中包括全國版、探索版以及成都天府／北京大興／東北／云南版。價格從2499元到4888元不等，每款套餐對應(yīng)的權(quán)益不同。兌換日期為3月29日－6月27日。

截至3月29日晚上11點，全國版“暢游中國”中的“4日款”“4＋1款”已經(jīng)售罄。此外，成都天府版也已無法購買。

據(jù)了解，此次發(fā)售的“暢游中國”全國版在未兌換前可以全款退訂，但使用產(chǎn)品兌票并完成首次飛行，產(chǎn)品則不予退訂。

數(shù)字化服務(wù)體驗待提升

對于此次南航“暢游中國”兌換時導(dǎo)致服務(wù)器崩潰的原因，有民航業(yè)內(nèi)人士分析認為：“這類‘隨心飛’產(chǎn)品每次開放兌換時，熱門旅游城市會成為許多游客重點兌換的目的地，同一時間兌換的人過多，很容易出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰的問題?！?/p>

事實上，早在“隨心飛”類產(chǎn)品風(fēng)靡的2020－2021年，“兌換難”“不隨心”的問題就已經(jīng)浮現(xiàn)。不少消費者紛紛表示，購買這類產(chǎn)品需要“平常心”。

2021年4月，民航局舉行例行新聞發(fā)布會，會上回應(yīng)了“隨心飛”類產(chǎn)品兌換難等問題，民航局相關(guān)負責(zé)人表示，要求相關(guān)航空公司在以下方面做出改進，包括明確或優(yōu)化產(chǎn)品的使用規(guī)則，加強信息告知，完善后續(xù)的消費者服務(wù)保障措施。

北京第二外國語學(xué)院旅游科學(xué)學(xué)院教授谷慧敏表示：“對于發(fā)售此類產(chǎn)品的企業(yè)來說，在制定方案時應(yīng)該考慮到系統(tǒng)對流量的承受能力?！S心飛’類產(chǎn)品發(fā)售后，由于可兌換航班數(shù)、艙位數(shù)有限，也容易出現(xiàn)這類問題?？傮w來看，是企業(yè)數(shù)字化能力是否能與大流量匹配的問題，后續(xù)航空公司應(yīng)加強這方面的建設(shè)，提升用戶體驗。”