4月18日，創(chuàng)新純電動BMW iX1于上海車展全球首發(fā)。新車憑借更富情感的數(shù)字化交互體驗、強勁的外觀設計和寬敞豪華的內(nèi)部空間、BMW電動駕駛樂趣、和全生命周期的可持續(xù)性，全方位實現(xiàn)豪華價值的提升，旨在打造緊湊型豪華純電SAV的領軍車型。

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聚焦數(shù)字情感連接，打造有溫度的人機交互體驗

創(chuàng)新純電動BMW iX1率先應用第9代(BMW)操作系統(tǒng)，為中國用戶創(chuàng)造富有情感化的數(shù)字交互體驗。全新的操作系統(tǒng)以全觸控作為基礎交互設計理念，搭配由10.25英寸的數(shù)字儀表盤和10.7英寸的中央觸控顯示屏集成的一體式懸浮曲面屏，用戶界面、用戶交互與寶馬美學理念達到平衡。寶馬中國數(shù)字化研發(fā)團隊在定義、設計、開發(fā)、交付的全生命周期過程中參與開發(fā)第9代（BMW）操作系統(tǒng)，70%的功能由本土研發(fā)團隊針對中國用戶的需求進行定制開發(fā)，更加貼合中國用戶的需求。

得益于第9代(BMW)操作系統(tǒng)的巧控浮窗設計，駕駛員可以實現(xiàn)快速、便捷的訪問。主屏幕以寶馬導航為背景，支持用戶在查看導航信息的同時實現(xiàn)其他功能操作。地圖界面基于中國用戶使用習慣設計，可以自適應日間、夜間的行駛需要，視覺體驗更加專注、明亮、清晰。同時寶馬在功能的入口邏輯上也進行了優(yōu)化，應用程序、車輛設置的入口更加直觀。菜單上的應用程序還可以根據(jù)用戶的使用習慣和偏好自行調(diào)整。

在第9代(BMW)操作系統(tǒng)上，BMW智能個人助理的反應更快速，識別更加精準。性能的提升得益于中國研發(fā)團隊特殊開發(fā)的技術解決方案，讓對話內(nèi)容更自然，更符合中國人習慣的對話方式。BMW智能個人助理支持用戶自行切換“和諧”和“活潑”兩種視覺形象，在“活潑”的視覺形象下，擬人靈動的“雙眸”設計更好地展示6種情感情緒的視覺表達。不同的My Modes主題模式下，BMW智能個人助理的顏色可進行適配，讓人與車的交互更富溫度與情感。

寶馬充分考慮了中國用戶的日常使用習慣，首次在第9代(BMW)操作系統(tǒng)上引入全時在線導航系統(tǒng)。在線地圖、實時路線規(guī)劃和路況信息展示，為用戶帶來精度準、速度快、更新頻率高的導航體驗。導航系統(tǒng)在中控屏、儀表盤和全彩平視顯示系統(tǒng)互相配合，真正“以駕駛者為中心”，提供及時準確的導航指引、簡化美觀的地圖展示和重要引導信息。全新的eRoute路徑規(guī)劃功能，會推薦最優(yōu)的沿途充電方案以及將相應的充電站作為中途點，并提供每個充電站在當下的可用狀態(tài)、快慢充類型和預計充電時間等信息。當車輛剩余里程不足時，BMW智能個人助理會推薦附近最合適的充電站。

與此同時，第9代(BMW)操作系統(tǒng)還可提供更多信息娛樂服務，以解鎖更多車內(nèi)數(shù)字體驗，實現(xiàn)更富情感化的人車交流。

強勁穩(wěn)健的外觀設計，寬敞豪華的內(nèi)部空間

作為BMW X家族中的首款緊湊型純電豪華SAV車型，創(chuàng)新純電動BMW iX1通過極簡設計語言，詮釋豐富的細節(jié)與豪華內(nèi)涵。全新設計的車身比例和線條，富有力量感與視覺張力。同時，秉持寶馬集團的“家在中國”戰(zhàn)略，創(chuàng)新純電動BMW iX1帶來中國獨有的加長后排空間，超過2.8米的長軸距，打造舒適的乘坐體驗。

全新雕刻感晶體格柵設計，優(yōu)化空氣動力學特性，彰顯豪華純電動的優(yōu)雅質(zhì)感。極富視覺沖擊力的自適應LED大燈延展貫穿至車側(cè)，半隱藏式車門把手上方，肩線從前輪拱一直延伸至尾燈，共同構(gòu)成穩(wěn)健、動感的車側(cè)輪廓。家族雕塑般的強勁車尾與奪目的“L”形3D立體LED尾燈，兼具凌厲與穩(wěn)健。

創(chuàng)新純電動BMW iX1提供X設計套裝和M運動套裝，這也是M運動套裝首次應用在緊湊型豪華純電SAV車型上。M運動套裝包含了M運動方向盤和一體式M運動座椅。后者采用了Veganza高級合成皮革與Alcantara拼接的材質(zhì)，配合動感造型，為前排乘員帶來優(yōu)異的包裹和支承。座椅靠背帶背光的專屬M品牌標識，細節(jié)之處彰顯運動精神的傳承。

新車內(nèi)飾從創(chuàng)新BMW iX的設計理念中汲取了靈感，全新一體式設計的駕駛座艙和懸浮式控制面板，打造兼具人體工程學與簡約精致的數(shù)字化豪華交互空間。

內(nèi)飾采用的Veganza高級合成皮革，擁有細致的紋路和柔軟的質(zhì)地，讓座椅表面、扶手門板等觸手可及的位置都呈現(xiàn)細膩觸感。全新的超大全景玻璃天窗，帶來更開闊的視野，后排舒適型座椅進一步加長加厚，讓長途駕乘體驗更加舒適。創(chuàng)新純電動BMW iX1還將配備基于超寬帶技術的BMW數(shù)字鑰匙Plus，讓人車交流更富情感化。

全力以赴電動化，創(chuàng)造多場景電動駕駛樂趣

創(chuàng)新純電動BMW iX1采用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術，前后橋的兩臺勵磁同步電機精密協(xié)作。配合BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)、應用HRS液壓回彈減震器的前懸架、ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)及DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，令車輛在各種路況下都表現(xiàn)出精準的牽引力和出色的動態(tài)表現(xiàn)，為駕駛者提供獨特的電動駕駛樂趣。

同時，創(chuàng)新純電動BMW iX1還將首次提供自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus，可在各種出行場景中為駕乘者帶來安全、便捷的電動出行體驗。

新車的充電控制系統(tǒng)也全面升級，可智能調(diào)節(jié)的充電功率，配合交替進行的整體與局部冷卻方式，可有效縮短充電時間。與此同時，進一步優(yōu)化的充電冷卻系統(tǒng)還能延長電芯的健康壽命。

落實循環(huán)永續(xù)理念，綠色“鞋子”配綠色“骨骼”

寶馬集團致力于通過循環(huán)設計理念、創(chuàng)新材料及技術賦能，大幅提升新產(chǎn)品對可再生材料和可回收材料的使用比例，實現(xiàn)高效綠色生產(chǎn)，打造貫穿于產(chǎn)品全生命周期的“綠色電動車”。

原材料層面，創(chuàng)新純電動BMW iX1擁有綠色的“鞋子”和綠色的“骨骼”。輪轂中可再生鋁比例將高達70%。此外，新車還將首次使用低碳汽車用鋼，相較傳統(tǒng)鋼材其生產(chǎn)環(huán)節(jié)最多可減少30%碳排放。

創(chuàng)新純電動BMW iX1的綠色底蘊還貫穿于生產(chǎn)環(huán)節(jié)。華晨寶馬鐵西工廠遵循BMW iFACTORY理念，生產(chǎn)過程中已實現(xiàn)100%使用可再生能源電力，并通過體系化的節(jié)能增效、水資源與廢棄物管理和循環(huán)利用等舉措打造了綠色生產(chǎn)制造的樣板。未來，當新車的動力電池退役后，還可進行梯次利用或閉環(huán)回收，對保護生態(tài)環(huán)境，提高資源綜合利用率均具有重要意義。