日前，在長江南京段地下約28米處，掘進(jìn)中的“創(chuàng)新號”盾構(gòu)機(jī)發(fā)出巨大的轟鳴聲，中鐵十四局南京建寧西路過江通道項(xiàng)目的施工穩(wěn)步推進(jìn)。操作室內(nèi)，盾構(gòu)機(jī)長于俊承正聚精會神地盯著操作屏幕，操縱這臺“龐然大物”向前掘進(jìn)?！俺笾睆蕉軜?gòu)機(jī)不能輕易停下來，勞動節(jié)期間我們不停工，沖刺隧道貫通前的最后一百米?！庇诳〕姓f。

盾構(gòu)機(jī)是隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，有“地下蛟龍”的美譽(yù)。“為保障盾構(gòu)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，我們主要有掘進(jìn)和維修兩個班組，共60余名工作人員。前者主要負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)日常掘進(jìn)相關(guān)的工作，后者主要負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)上設(shè)備的檢修、巡視。”于俊承告訴記者，每天早上七點(diǎn)上班后，他都要先到盾構(gòu)機(jī)上巡視，檢查盾構(gòu)機(jī)及附屬設(shè)施的狀態(tài)、施工材料的準(zhǔn)備情況，保障設(shè)備的完好率，確保盾構(gòu)機(jī)可以正常推進(jìn)。如果發(fā)現(xiàn)安全隱患，他會依據(jù)具體情況及時處理好。“在盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)的過程中，我們需要時刻關(guān)注并適時調(diào)整盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度、盾構(gòu)姿態(tài)、切口水壓等掘進(jìn)參數(shù)，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

(資料圖)

算上拼裝所需時間，盾構(gòu)機(jī)每向前推進(jìn)一環(huán)大概需要三個小時。每次推進(jìn)后，操作員都會重新巡視、排查安全隱患?！叭绻覜]有在操作室內(nèi)施工，那基本上都在盾構(gòu)機(jī)上巡視。”于俊承告訴記者，在盾構(gòu)機(jī)裝機(jī)、最繁忙的那段時間，他每天的微信步數(shù)都會突破三萬步，“但當(dāng)時我在好友步數(shù)排行榜上只排進(jìn)前十，有不少同事比我走得更多。這是我們工作的常態(tài)，即便在盾構(gòu)機(jī)正常掘進(jìn)的時候，每天正常巡視也要走上一萬步。”

從2021年始發(fā)掘進(jìn)算起，至今“創(chuàng)新號”盾構(gòu)機(jī)已陪伴項(xiàng)目組近兩年的時間。對于這位老朋友發(fā)出聲音的變化及其傳遞的含義，操作員們都能做到心中有數(shù)?！巴ㄟ^聲音和抖動我們可以判斷盾構(gòu)機(jī)是否處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。比如，如果主驅(qū)動電機(jī)運(yùn)行不正常、突然跳停，它的聲音會立刻停止，我們會立刻做出應(yīng)對措施，通知機(jī)修維保班組進(jìn)行檢查，看具體是哪里出現(xiàn)了故障。再比如，通過泥漿泵震動的頻率和旋轉(zhuǎn)的聲音，我們也可以判斷它是否異常?！庇诳〕姓f。

“需要穿越江底的斷層破碎帶是我們項(xiàng)目的難點(diǎn)之一。為了克服這一難關(guān)，項(xiàng)目專門請專家進(jìn)行了評估，并給出詳細(xì)方案。在班組成員的共同努力下，我們順利穿越斷層破碎帶?！庇诳〕袑τ浾哒f，盾構(gòu)機(jī)的刀片就像人的牙齒，需要定期檢查更換，最頻繁時盾構(gòu)機(jī)一個月內(nèi)換了11次刀，就在穿越斷層破碎帶期間。

“‘五一’期間項(xiàng)目總在崗人數(shù)286人，掘進(jìn)、機(jī)修、加工車間等所有班組正常上班。我們會全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)，不會耽誤工程的進(jìn)度?！庇诳〕懈嬖V記者，為落實(shí)好“五一”期間施工工作，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，制定了工作計劃表，確保24小時在崗。隧道洞通后不久，于俊承就要調(diào)到其他的項(xiàng)目了?！绊?xiàng)目通車后，市民開車5分鐘即可快速過江，南京長江大橋早晚高峰擁堵情況有望緩解。如果有機(jī)會，我還是想開車走一下自己修建的隧道，感受早高峰不用堵車就能過江的便捷?！庇诳〕姓f。

策劃：潘青松 杜雪艷 朱威

統(tǒng)籌：鄧曉琦

視頻：曹陽

采寫：高寧 梅劍飛

編輯: 沈蕾