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暑運前檢修昆明南站信號機 通訊員 王洪偉 攝

記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（下稱“國鐵昆明局”）獲悉，2023年鐵路暑期運輸于7月1日開始至8月31日止，共計62天。國鐵昆明局預(yù)計發(fā)送旅客1860萬人次，日均30萬人次，同比增長20.6%，較2019年同期增長27.8%，客流最高峰日預(yù)計發(fā)送35萬人次。

暑運期間，國鐵昆明局客流主要以旅游觀光、探親訪友及學(xué)生客流為主，且相對集中在周末，客流高峰期預(yù)計出現(xiàn)在7月中旬至8月中旬。云南作為旅游大省，每年暑運都會迎接各地游客前來休假避暑，預(yù)計今年暑運旅游客流將大幅增長，客流主要集中在大理、麗江、保山、臨滄、普洱、西雙版納、蒙自、建水、彌勒、普者黑等旅游熱門地區(qū)。

據(jù)了解，為滿足旅客出行需求，暑運期間，將新增開昆明南至大理動車組3對，昆明至宣威、昆明至河口北旅客列車各1對，高峰期昆明至西雙版納預(yù)計重聯(lián)動車組10余對，昆明至大理麗江方向重聯(lián)動車組20余對，方便旅客出行。

隨著2022年底新成昆鐵路的全線通車，昆明至蘭州普速旅客列車今年暑運也將恢復(fù)開行。昆明至西安方向部分動車改經(jīng)由成渝高速、渝貴線運行，昆明至長春方向部分旅客列車改經(jīng)由京哈線運行，為暑期旅游提供新的出行方案。

今年暑運，中老鐵路國際旅客列車首次迎來暑運，針對中老鐵路國內(nèi)段沿途外籍游客較多的實際，磨憨、西雙版納、普洱等車站指定國際旅客列車購票窗口，車站增派會傣語、老撾語及英語的工作人員加強候車大廳的巡視，為少數(shù)民族及外籍旅客做好乘車服務(wù)。

每年7、8月是民航運輸?shù)膫鹘y(tǒng)“旺季”，是航空公司一年中運輸任務(wù)最為繁重的兩個月。

2023年7、8月，東航云南公司計劃執(zhí)行航班2.23萬班次，日均航班量360班。為更好地滿足旅客出行需求，東航合理調(diào)配航班資源，積極研判客流的動態(tài)變化。今年暑運，國內(nèi)熱點城市主要包括北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、銀川、西寧、烏魯木齊、蘭州、三亞、廈門、杭州、青島、呼和浩特、拉薩、煙臺等城市；省內(nèi)熱點城市包括西雙版納、麗江、大理、芒市、騰沖等旅游地。同時，東航還加大了大理、西雙版納、麗江、騰沖等省內(nèi)城市直飛省外的航班投入。

祥鵬航空則計劃執(zhí)行航班總量近1.4萬班，日均執(zhí)行航班超220班，運輸旅客超209萬人次。并結(jié)合市場特征提前進(jìn)行運力的科學(xué)調(diào)配和投放，在西雙版納—成都天府、西雙版納—麗江、昆明—海口等7條熱門目的地航線上安排加班超580班次，為旅客出行提供可靠支撐。祥鵬航空相關(guān)工作人員表示，預(yù)估2023年暑運市場將恢復(fù)至疫情前2019年同期水平。（記者孫江葒）